Доброго времени суток! Выросла проблема на ФФ 2009г.в., 2л., АКПП, колеса 16 дюймов. Изнашивается задняя резина по всей плоскости. Пробег автомобиля 83700км. Стиль вождения умеренный в городе, но активный на загородных дорогах. Углы установки колёс контролируются каждые полгода и находятся в пределах установленной нормы. Состояние подвески у сервисменов нареканий не вызывает. Первый тревожный сигнал возник на 20000 (взорвалось "родное" заднее правое Континенталь), передние прошли 35000км. Поставили на зад "Пирелли PZero Nero" - хватило на 28000км (правое заднее стерлось до корда, левое - со следами протектора). Зимняя резина отработала два сезона 32000км, но на следующий сезон задняя не потянет. При проверке геометрии кузова было отмечено, что расстояние между шаровыми опорами правой стороны на 12мм меньше, чем на левой стороне.
Подскажите:
1. возможно ли устранение подобного недостатка автомобиля без работы над геометрией кузова?
2. является ли ускоренный износ задних автошин на а/м Форд старше 2008г. следствием эксплуатации автомобиля на повышенных скоростях?
Ускоренный износ задней резины
Сообщений 1 страница 4 из 4
Поделиться12011-05-25 12:13:56
Поделиться22011-05-25 12:46:36
- Администратор
- Откуда: Замкадье
- Зарегистрирован: 2007-03-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 65535
- Уважение: [+7/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-09-03]
- Провел на форуме:
6 дней 9 часов - Последний визит:
2023-01-13 18:53:32
Приветствую!
1. возможно ли устранение подобного недостатка автомобиля без работы над геометрией кузова?- не возможно
2. является ли ускоренный износ задних автошин на а/м Форд старше 2008г. следствием эксплуатации автомобиля на повышенных скоростях?- нет не является.
Следите за давлением в шинах. Равномерный износ по всей плоскости обычно говорит о НЕ докачанных колесах на которых замечен такой износ.
Поделиться32011-05-27 16:09:52
Доброго времени суток!
Давление в передних и задних колёсах всегда в норме, т.к. пост подкачки в шаговой доступности. Возможно незначительное превышение по нагрузке (не будешь же спускать давление при езде без пассажиров, а при посаке докачивать).
Проблема касается только задней резины. Некоторые специалисты утверждают о заводском браке кузова.
Другие предлагают предварительно перебрать заднюю подвеску, а после этого заняться геометрией кузова.
Третий вариант проблемы касается самой конструкции адаптивной подвески (при доруливании кормы, происходит изменение углов установки колёс). Все три озвученных варианта одной беды указывают на крупные затраты как денежные, так и моральные.
Поделиться42011-05-28 09:37:23
- Администратор
- Откуда: Замкадье
- Зарегистрирован: 2007-03-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 65535
- Уважение: [+7/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-09-03]
- Провел на форуме:
6 дней 9 часов - Последний визит:
2023-01-13 18:53:32
Геометрию кузова в любом случае проверить не сможем. Хотя показатели нормальных углов разва-схождения подтверждают целостность кузова.