Всем доброго дня! Мой фокус с выключенным кондеем хочет закипеть. Начал изучать электрику и обнаружил, что в блоке предохранителей в моторном отсеке вместо двух реле:
1 - вентилятор охлаждения двигателя, уровень 2 (воздушный кондиционер)
2 - вентилятор охлаждения двигателя, уровень 1
присутствует только 1 реле (поз. №1). Неужели так и должно быть? Машина - FF1 USA 2.0 ZETEC АКПП.
А машинку мою после дтп в марте, так еще и не сделали. 
До сих пор говорят, что ждут детали. Чувствую, что прийдется ехать к вам до реставрации своего авто.
Одно реле вместо двух??? :confused:
Страница: 1
Сообщений 1 страница 10 из 10
Поделиться12008-07-24 10:49:46
Поделиться22008-07-24 10:55:29
- Ацкий сЛеСаРюГа
- Откуда: Maskal
- Зарегистрирован: 2007-03-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1580
- Уважение: [+51/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 86 [1938-09-03]
- Провел на форуме:
28 дней 6 часов - Последний визит:
2014-11-11 09:19:48
P-Bereza
Смотреть нужно - на американцах бывает до четырех реле на вентиляторы - все зависит от комплектации, года и производителя.
Поделиться32008-07-24 11:14:13
FF1 ZX USA 2.0 ZETEC АКПП 2002 год. Евгений! А когда к вам можно подъехать с этой проблемой? У вас много сейчас посетителей?
Поделиться42008-07-24 13:00:37
Commics
А завтра утром можно будет к вам подтянуться?
Поделиться52008-07-24 13:51:33
Commics
Еще один вопросик можно? Если не включен кондиционер и положение переключателя потока воздуха стоит в ноги (без лобового обдува) должны ли включаться карлсоны, когда заводишь машину на холодную? Спасибо! 
Поделиться62008-07-28 10:24:18
- Ацкий сЛеСаРюГа
- Откуда: Maskal
- Зарегистрирован: 2007-03-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1580
- Уважение: [+51/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 86 [1938-09-03]
- Провел на форуме:
28 дней 6 часов - Последний визит:
2014-11-11 09:19:48
P-Bereza
вентиляторы работать не должны.
запись по тел. 998-0111
Поделиться72008-07-28 11:14:56
Commics
Спасибо!
Т.к. на выходные нужна была машина решил заняться самоделкином. Поковырявшись, понял, что дело в электрике. Стал внимательно все изучать. Добравшись до резистора в блоке вентиляторов, обнаружил обгаревший разъем в котором клемы замкнулись между собой и соответственно резистор свою работу (увеличение температуры резистора - увеличение сопротивления) не выполнял, что не давало возможности вентиляторам включаться на вторую скорость. Купил клемы в пластиковой зашите, приделал к проводам. Все заработало, как надо. Видимо действительно должено быть одно реле. Остался только один вопрос - при каких температурах двигла должна включиться вторая скорость вентилятора? У меня сейчас при достижении 109 - 111 град. включаются вентиляторы на первую скорость и охлаждают до 98 - 100 град - это есть нормально? А вот в каком случае я должен услышать работу 2 скорости карлсонов, если конечно не пользоваться кондеем? Я так понимаю только при достижении температуры двигателя к кретической?
Поделиться82008-07-30 07:21:27
- Ацкий сЛеСаРюГа
- Откуда: Maskal
- Зарегистрирован: 2007-03-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1580
- Уважение: [+51/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 86 [1938-09-03]
- Провел на форуме:
28 дней 6 часов - Последний визит:
2014-11-11 09:19:48
P-Bereza
вентиляторы срабатывают нормально.
Вторая скорость срабатывает в районе 120 градусов.
Поделиться92008-07-30 08:41:53
Благодарю! Успокоили. 
Поделиться102008-07-31 07:31:32
- Ацкий сЛеСаРюГа
- Откуда: Maskal
- Зарегистрирован: 2007-03-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1580
- Уважение: [+51/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 86 [1938-09-03]
- Провел на форуме:
28 дней 6 часов - Последний визит:
2014-11-11 09:19:48
P-Bereza
НЕ ЗА ЧТО
Страница: 1